Categories: Новости

В Томской области идёт выполнение проекта по организации полётов БПЛА

В рамках федерального проекта «Тайга» в Томской области, которая определена пилотной территорией для организации полётов БПЛА, оборудованы четыре базовые эксплуатационные станции в Бакчаре, Каргаске, Колпашёве и селе Березкино, сообщает пресс-служба областной администрации.

География расположения центров обусловлена наличием актуальных промышленных и социальных задач, для решения которых нужны грузоперевозки и другие работы, проводимые беспилотниками. Всего предусмотрено создание семи базовых эксплуатационных центров. Их цель – комплексное обеспечение всех участников опытного района полным функционалом авиационной взлётно-посадочной инфраструктуры, техническое обслуживание БПЛА, подготовка и выполнение полётов.

 

Федеральный проект «Тайга» стартовал в 2018 году, когда была подписана дорожная карта до 2023 года. В ходе его реализации администрация Томской области намерена ускорить подготовку нормативно-правовых актов для принятия особого правового режима и последующего их внедрения во всей стране. Завершить работу планируется не за три, а за полтора года, сообщил вице-губернатор Андрей Антонов. Первый пакет документов направлен в Минтранс и Минэкономразвития.

Особый правовой режим, упрощающий использование беспилотных летательных аппаратов в рамках проекта «Тайга», планировалось ввести в Томской области в 2021 году. Его принятие позволит сократить время, необходимое для получения разрешения на вылет, с нескольких дней до нескольких часов. Также станет возможно решить другие юридические и практические вопросы применения беспилотников.

Во время круглого стола 13 мая в ТАСС руководитель Сибирского центра Фонда перспективных исследований Владислав Сычков рассказал, что организация воздушного пространства в рамках проекта «Тайга» в Томской области, в котором пилотируемые и беспилотные суда будут летать безопасно друг для друга, станет возможна благодаря комплексу «Купол». Во второй половине года начнётся реализация проекта «Купол Д», в рамках которого будут созданы диспетчерская опытного района, стартовое инфраструктурное обеспечение опытного района и базовые центры, сформирован программный комплекс.

Использование «Купола» должно сократить время получения разрешения на взлёт, отслеживать полёты беспилотников в режиме реального времени, получать информацию о погодных условиях и прочих факторах, необходимых для безопасного полёта.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Boeing: cпрос на гражданские самолёты до 2030 года составит 19 тыс. единиц

Авиастроительная корпорация Boeing немного улучшила свой ежегодный прогноз мирового спроса на гражданские самолёты в ближайшие…

5 лет ago

В июне-2021 Шереметьево стал крупнейшим аэропортом Европы по количеству пассажиров

В июне 2021 года московский международный аэропорт Шереметьево (SVO) стал крупнейшим аэропортом Европы по общему…

5 лет ago

С начала 2021 года грузооборот аэропорта Шереметьево вырос на 4,5%

Объем грузовых перевозок Международного аэропорта Шереметьево превысил допандемийные показатели. За I квартал 2021 года Шереметьево…

5 лет ago

Из Хабаровска в Краснодар — прямым рейсом за девять часов

В летнем расписании 2021 года из Краснодара впервые будут запущены регулярные прямые рейсы в Хабаровск.…

5 лет ago

В МАИ создают беспилотный вертолёт гражданского назначения

В Московском авиационном институт проходят испытания беспилотного вертолёта МАИ-120, предназначенного для доставки грузов, тушения пожаров…

5 лет ago

Пассажирооборот «Азимута» в 2020 году вырос на 2,3 процента

По своим масштабам потрясения первой половины 2020 года превзошли предыдущие кризисы 2008–2009 и 2014–2015 годов,…

5 лет ago